Lyssignaler

Innkjørhovedsignal

20A - Stopp
Stopp minst 20 meter foran signalet, eventuelt foran orienteringsstolpen.
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre inn på stasjonen med redusert hastighet i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.
22 - Kjør
Toget kan kjøre inn på stasjonen med største tillatte hastighet.

Utkjørhovedsignal

20B - Stopp
Stopp senest ved innkjørtogveiens slutt.
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre ut fra eller passere stasjonen med redusert hastighet i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.
22 - Kjør
Toget kan kjøre ut fra eller passere stasjonen med største tillatte hastighet.

Indre hovedsignal

20B - Stopp
Stopp foran signalet.
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre videre på stasjonen med redusert hastighet over sporvekslene i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.
22 - Kjør
Toget kan kjøre videre på stasjonen med største tillatte hastighet.

Blokksignal

20A - Stopp
Stopp minst 20 meter foran signalet, eventuelt foran orienteringsstolpen.
22 - Kjør
Toget kan kjøre inn på neste blokkstrekning med største tillatte hastighet.

Forsignal for hovedsignal

23 - Forvent stopp
Stopp foran signalet.
24 - Forvent kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre videre på stasjonen med redusert hastighet over sporvekslene i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.
25 - Forvent kjør
Toget kan fortsette med største tillatte hastighet. Tilhørende hovedsignal viser signal 22 «Kjør».

Repetérsignal

20B
Tilhørende Hovedsignal viser signal 20B «Stopp»
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre videre, ut fra eller passere stasjonen med reduserthastighet i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.
Tilhørende hovedsignal viser signal 21 «Kjør med redusert hastighet» eller signal 22 «Kjør».
22 - Kjør
Toget kan kjøre videre, ut fra eller passere stasjonen med største tillatte hastighet.
Tilhørende hovedsignal viser signal 22 «Kjør».

Enkelt innkjørsignal

20B - Stopp
Stopp minst 20 meter foran signalet, eventuelt foran orienteringsstolpen.
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre inn på stasjonen med redusert hastighet i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.

Midlertidig innkjørsignal

20B - Stopp
Stopp minst 20 meter foran signalet, eventuelt foran orienteringsstolpen.
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre inn på stasjonen med redusert hastighet i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.

Midlertidig utkjørsignal

20B - Stopp
Stopp minst 20 meter foran signalet, eventuelt foran orienteringsstolpen.
21 - Kjør med redusert hastighet
Toget kan kjøre inn på stasjonen med redusert hastighet i henhold til bestemmelsene i kapittel 6.

Forsiktig kjøring

Linjesignal

Togsporsignal

Høyt skiftesignal

Dvergsignaler

43 - Kjøring forbudt
Tog og skift skal stoppe foran signalet.
44 - Varsom kjøring tillatt
Tog og skift kan kjøre forsiktig videre forbi signalet. Det kan være hindringer i sporet.
Skift kan kjøre forbi signal 20B «Stopp» i tilhørende indre hovedsignal eller utkjørhovedsignal.
Tog kan kjøre forbi signal 20B «Stopp» i tilhørende indre hovedsignal.

Avvikende hastighet

Sporvekselsignal for enkel sporveksel

Sporvekselsignal for kryssporveksel

Sporsperresignal

Planovergangssignal

55 - Stopp foran plan-overgangen
Tog og skift skal stoppe foran planovergangen.
56A - Planovergangen kan passeres
Tog og skift kan passere planovergangen.

Forsignal for planovergangssignal

55 - Planovergangssignalet viser stopp foran planovergangen
Toget skal redusere hastigheten slik at toget kan stoppe foran planovergangssignalet. Tilhørende planovergangssignal viser signal 55 «Stopp foran planovergangen».
56A - Planovergangssignalet viser at planovergangen kan passeres
Toget kan fortsette med største tillatte hastighet. Tilhørende planovergangssignal viser signal 56 «Planovergangen kan passeres».

Rasvarslingssignal

59 - Rasfare
Toget skal stoppe ved signal 64C «Rasvarslingsstolpe».
56C - Tog kan passere rasfarestrekningen
Tog kan passere rasfarestrekningen.

Bru- og frostportsignal

20C - Stopp
Tog og skift skal stoppe foran signalet.
56D - Klar linje
Tog og skift kan passere signalet og kjøre over bevegelig bru eller forbi åpen frostport.

Middelkontrollampe

4C - Middelkontrollampe
Siste vogn i toget er ikke kommet innenfor middel i togsporet.

Fast lyssignalanlegg for skifting

Skilt

Skilt Nummer og navn Betydning

Signalskilt
Signal 65A «Jordet seksjon» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker kan kun kjøre forbi signalet dersom jordingsbryteren for vedkommende spor er koblet inn. Når det lyser en lampe (hvitt fast lys) på den vannrette streken er seksjonen spenningsførende, og det kan kjøres forbi signalet.
Signal 65B «Varselsignal for kontaktledningssignal» Signalet varsler om utkobling foran død seksjon eller senking av strømavtaker. Når det lyser en lampe (hvitt fast lys) mellom de to loddrette strekene er seksjonen spenningsførende.
Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker uten teknisk kjøretillatelse på strekning med ERTMS skal senke strømavtakeren. (TSI-OPE A 6.20)
Signal E65L «Varsel om død seksjon» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker uten teknisk kjøretillatelse på strekning med ERTMS skal kobles ut. (TSI-OPE A 6.22)
Signal 65C «Utkobling foran død seksjon» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker skal være utkoblet før signalet passeres. Dette gjelder likevel ikke når en lampe mellom de to sorte loddrette strekene lyser (hvitt fast lys). Når lampen lyser er seksjonen spenningsførende.
Signal E65M «Utkobling i død seksjon Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker uten teknisk kjøretillatelse på strekning med ERTMS skal være utkoblet. (TSI-OPE A 6.22)
Signal 65D «Innkobling etter død seksjon» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker kan kobles inn når signalet er passert.
Signal E65N «Innkobling etter død seksjon» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker uten teknisk kjøretillatelse på strekning med ERTMS kan kobles inn. (TSI-OPE A 6.22)
Signal 65E «Senking av strømavtaker» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker skal senke denne før signalet.
Signal E65J «Senket strømavtaker» Strømavtaker i trekkraftkjøretøy uten teknisk kjøretillatelse på strekning med ERTMS skal være senket. (TSI-OPE A 6.20)
Signal 65F «Heving av strømavtaker» Trekkraftkjøretøy med senket strømavtaker kan heve denne.
Signal E65K «Heving av strømavtaker» Trekkraftkjøretøy uten teknisk kjøretillatelse på strekning med ERTMS kan heve strømavtakeren. (TSI-OPE A 6.20)
Signal 65G «Stopp for elektrisk trekkraftkjøretøy» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker skal stoppe foran signalet.
S
 Signal 66 «Togvei slutt» Tog som skal stoppe på stasjonen, skal senest stoppe foran signalet.
Signal 67A «Orienteringssignal» Fører skal gi signal 83 «Tog kommer».
Signal 67B «Orienteringssignal for planovergang» Fører skal gi signal 83 «Tog kommer».
Signal 67C «Orienteringssignal for holdeplass» Fører i tog som skal stoppe ved holdeplassen skal gi signal 83 «Tog kommer».
Signal 67D «Orienteringssignal for planovergang og holdeplass» Fører skal gi signal 83 «Tog kommer».
Signal 67E «Orienteringssignal dagtid» Fører skal ikke gi signal 83 «Tog kommer» mellom kl. 22.00 og 06.00.
7
 Signal 68A «Nedsatt hastighet» Hastigheten skal settes ned ved signal 68D «Markeringsmerke» til det som er angitt på signalet. Stort 7-tall betyr 70 km/t, stort 8-tall 80 km/t osv. Et lite 5-tall i tillegg til det store tallet, betyr 5 km/t høyere hastighet, for eksempel 75 km/t.
9
 Signal 68B «Økt Hastighet» Hastigheten kan økes når hele toget har kjørt forbi skiltet. Stort 9 tall-betyr 90 km/t, stort 10-tall 100 km/t osv. Et lite 5-tall i tillegg til det store tallet, betyr 5 km/t høyere hastighet, for eksempel 95 km/t.
7
 Signal 68C «Avvikende hastighet» Hastigheten over første avvikende sporveksel eller sporvekselgruppe kan økes eller må reduseres til det som er angitt på signalet. Stort 6-tall betyr 60 km/t, stort 7-tall 70 km/t osv.
Signal 68D «Markeringsmerke Nedsatt hastighet i tilknytning til signal 68A, 68G og 69A gjelder fra dette skiltet.
+10
 Signal 68F «Tilleggshastighet» Enkelte tog kan øke hastigheten med det som er angitt på signalet. Signalet angir tilleggshastighet i km/t.
130
 Signal 68G «Hastighet for krengetog» Hastighet for krengetog. Er skiltet plassert under signal 68A «Nedsatt hastighet» skal hastigheten være nedsatt ved signal 68D «Markeringsmerke». Signalet angir hastigheten i km/t.
Signal 69A «Midlertidig nedsatt hastighet» Hastigheten skal settes ned ved signal 68D «Markeringsmerke». Stort 4 tall betyr 40 km/t, stort 5 tall 50 km/t osv.
Signal 69B «Midlertidig hastighet opphører» Hastigheten kan økes når hele toget har kjørt forbi skiltet. Stort 9 tall betyr 90 km/t, stort 10 tall 100 km/t osv.
Signal 104A «Driftsbanegård begynner» Driftsbanegård begynner. Stopp for kjøretøy som ikke skal kjøre inn i driftsbanegården.
Signal 104B «Driftsbanegård slutter» Driftsbanegård slutter. Stopp for kjøretøy som ikke skal kjøre ut av driftsbanegården.
Signal 105A «Anleggsområde-jernbane begynner» Anleggsområde-jernbane begynner. Stopp for kjøretøy som ikke skal kjøre inn på anleggsområde-jernbane.
Signal 105B «Anleggsområde-jernbane slutter» Anleggsområde-jernbane slutter. Stopp for kjøretøy som kjører i anleggsområde-jernbane, og som ikke skal kjøre ut av det.
Signal 106 «Stopp for skift» Skift skal stoppe senest foran skiltet.
Signal 107 «Sikringsanlegg slutter» Signalet markerer overgang til område som ikke inngår i sikringsanlegget og som kan ha håndstilte sporveksler.

Opplysningsskilt
Signal 101 «Identifikasjonsskilt» I dette eksemplet angir bokstaven M at signalet er et utkjørhovedsignal. Tallene angir signalets nummer. Bokstavene MAG angir stedskode for Magnor.
Signal 103 «Sidesporskilt» Angir sidesporets navn og plassering.
Signal 102 «Pilskilt» Viser hvilket spor signalet gjelder for.
Signal 60A «ATC forsignal» Informasjon om venthastighet kan gis i ATC-panelet.
Signal 60B «ATC repetér målpunkt» Repetérbalise som er målpunkt for den venthastigheten som er gitt ved innkjørhovedsignal/indre hovedsignal.
Signal 60C «ATC nødbrems» Repetérbalise der ATC kan foreta nødbrems ved igangsetting mot hovedsignal som viser signal 20A eller 20B «Stopp».
Signal 60D «ATC repetér hastighet» Repetérbalise for hovedsignal. Viser hovedsignalet signal 20A eller 20B «Stopp» vil frislipphastigheten ved målpunktet være 40 km/t. Ett 1-tall inne i sirkelen viser at frislipphastigheten ved målpunktet er 10 km/t.
Signal 60E «ATC varsel» Restriktiv hastighet kan gis i ATC-panelet.
Signal 60F «FATC» Toget kjører inn på strekning med FATC.
Signal 60G «DATC» Toget kjører inn på strekning med DATC.
Signal 60H «ATC slutter» Toget kjører inn på strekning uten ATC.
Signal 61A «Avstandsskilt 1» Det er 1000 meter til innkjørhovedsignal, blokksignal, enkelt innkjørsignal eller midlertidig innkjørsignal, eventuelt indre hovedsignal, utkjørhovedsignal og midlertidig utkjørsignal.
Signal 61B «Avstandsskilt 2» Det er 800 meter til enkelt innkjørsignal og midlertidig innkjørsignal.
Signal 61C «Avstandsskilt 3» Det er 250 meter til hovedsignal, enkelt innkjørsignal, midlertidig innkjørsignal eller til signal E35 «Stoppskilt».
Signal 62 «Ugyldighetsskilt» Vedkommende signal er ikke i bruk.
Signal 63A «Fallviser» Tallet angir bestemmende fall i ‰ på strekningen.
Signal 63B «Stigningsviser» Tallet angir bestemmende stigning i ‰ på strekningen.
Signal 64A «Grense-/innkoblingsstolpe» Grense for skiftelengde utenfor ytterste sporveksel eller grense for lokomotivstall- og verkstedområder, eller middel mellom spor. Markerer også innkoblingsfelt for planovergang.
Signal 64B «Seksjoneringsstolpe» Trekkraftkjøretøy med hevet strømavtaker som skal stoppe, skal stoppe foran stolpen.
Signal 64C «Rasvarslingsstolpe» Markerer begynnelse eller slutt på rasvarslingsanlegg.
Signal 64D «Bremsestolpe» Markerer begynnelsen på bremseveien for tog som skal stoppe og som kjører med automatisk hastighetsregulering.
Signal 64E «Teknisk stolpe» Markerer teknisk innretning i eller ved sporet for vedlikeholdspersonale.
Signal 64F «Dvergsignalstolpe» Markerer sted der dvergsignal skulle vært plassert. Dvergsignalet gjelder fra stolpen.
Signal 64G «Bevegelig kryss» Hvis fører, etter å ha fått tillatelse til å passere signal som ikke kan vise kjørsignal, tydelig kan se at tunge slutter godt til stokkskinne og bevegelig kryss-spiss ligger godt an mot vingeskinne, kan tog kjøre over sporvekselen med inntil 10 km/t.
V
 Signal 70 «Planovergangsskilt» Signalet varsler om planovergang med veisikringsanlegg og markerer det stedet fører senest må bremse dersom planovergangssignalet ikke viser signal 56A «Planovergangen kan passeres», eventuelt at forsignalet for planovergangssignal ikke viser signal 56B «Planovergangssignalet viser at planovergangen kan passeres».
Signal 72A «FJS begynner» Strekning med fjernstyring begynner.
Signal 72B «FJS slutter» Strekning med fjernstyring slutter eller strekning med togmelding begynner.
Signal 73 «Rasvarslingsskilt» Signalet står i avhengighet til rasvarslingsanlegg.
220m
 Signal 74A «Toglengdeskilt» Tog med lengde som angitt på signalet som stopper for av- og påstigning, skal stoppe ved signalet.
220m
 Signal 74B «Lengdeskilt» Tog eller skift på driftsbanegård, terminaler og hensettingsspor med lengde som angitt på signalet, kan stoppe ved signalet.
Signal 75A «Kilometerskilt» Angir punkter langs banen i kilometer og antall hundre meter. I det øverste eksempelet angir tallet 17 antall kilometer og tallet 5 antall hundre meter. Det nederste eksempelet viser mulig utforming i tunnel og her angir tallet 384 antall kilometer og tallet 0 antall hundre meter.
Signal 75B «Kilometerskilt for tunneler»
Signal 75E «Kjedebruddskilt» Brudd i kilometreringen.
Signal 75C «Hev» Hev sporrenser.
Signal 75D «Senk» Sporrenser kan senkes.

Særlige skilt på strekning med ERTMS
Signal E35 «Stoppskilt» Toget skal stoppe foran et stoppskilt - som indikerer sluttpunkt for kjøretillatelse for eksisterende kjøretillatelse fra systemet, eller - når toget kjører uten teknisk kjøretillatelse og føreren ikke har fått tillatelse fra toglederen til å fortsette. (TSI-OPE A 5.1.10)
Signal E36 «Veisikringsanlegg» Tog som ikke har kjøretillatelse forbi planovergangen i førerpanelet, tog som får en midlertidig hastighetsnedsettelse til 0 km/t, og skift, skal stoppe foran skiltet.
Signal E37 «Systemovergang» Markerer sted for teknisk systemovergang til eller fra strekning med ERTMS nivå 2.
Kilde